路線バスモデル「小田急バス(富士重工7Eボディー)タイプ」製品紹介     

路線バスモデル「小田急バス(富士重工7Eボディー)タイプ」改造例紹介   

東急バス夜間高速バス「ミルキーウエイ」(三菱ふそうエアロクイーン)    

小田急バス「空港リムジン」タイプ  (三菱ふそうエアロクイーン)     

 

小田急バス「夜間高速バス(2種紹介)(三菱ふそうエアロクイーン)     

 

小田急バス「貸切車」(三菱ふそうエアロクイーン)     

 

ケイビーバス夜間高速車(日野セレガ)製品紹介および軽加工例    

 

和田バス VOLVO MULTI    

 

三菱ふそう エアロクイーンM カタログモデル     

 

西日本JRバス ドリームライナー ボルボ 

 

西日本JRバスドリームライナー色 三菱ふそうエアロキング 

 

 東京急行電鉄 日野BH15

 

クリスタル観光バス 日野セレガ

 

       広島交通 路線バス 日産ディーゼルワンステップ 西日本車体工業ボディー製品紹介

 

ケイビーバス夜間高速車(三菱ふそうエアロキング)製品紹介

 

群馬バス いすゞガーラ 製品紹介

 

中国ジェイアールバス 三菱ふそうエアロキング(渋谷線仕様)製品紹介

 

アドウィング 2004年前半注目のニューアイテムから 製品紹介

 

アドウィング 2004年中期の新製品から

NEW!

アドウィング 2004年下期の新製品から

特別企画品 ATB MODELSオリジナル小田急バス富士重工7Eタイプ 紹介   

  コールドキャストという素材・製法でモデル化されたこのバスミニカーは、窓部分を抜かず、一体の箱状の樹脂の塊にディテール、モールドを施し、窓部分は黒く塗る形で再現されています。この方法によるモデル化にはやはり賛否両論あるようですが、とりあえず雰囲気は十分楽しむことが出来ます。いわゆるプラスティックパーツの多いプラモデルより、金型代などが低コストで済むため、小ロットでの生産でも採算ベースに乗せることができることから、バスモデルには比較的向いていると判断されたようです。スケールは概ね80分の1のものが多く、存在感もたっぷりあり、楽しむ事が出来ます。

   このコールドキャスト製品で観光車を提供してくれているのがアドウイングというメーカーです。様々なバス会社の観光車を、こちらも続々と、非常に精力的に発売しており、東急バスのミルキーウェイ・小田急バスの高速、観光バス・関東バス・ケイビーバスの夜間高速車・京王バス高速車・・・などなど列挙しきれないほどのラインナップとなっています。
 特筆すべきは、その塗装の美しさとシャープなディティール表現です。京商製のミニカーは基本的にフルディティール指向で、「こってり」と実車の各部が表現されているのに対し、このアドウイング製は、はっきり表現するところは表現し、省略するところは省略して、モデル全体の雰囲気、存在感を重視したモデルといった印象です。塗装も非常に発色が実車に忠実で、ステッカーも多用したすっきりとしたもので、好感が持てます。
 またこちらのメーカーも、京商同様JRバス関東、越後交通などで特注品が製作され、リリースされています